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Aprende a poner a punto tu bicicleta para ahorrar tiempo y dinero.
Limpiar la cadena.
Lubricantes de cadena más húmedos dobles excelentes desengrasantes . Cubra la cadena en el lubricante, agarre el segmento inferior de la cadena con una toalla y el pedal hacia atrás. Sigue frotando hasta que las chispas de la cadena .
Limpie el cassette.
Extraer la rueda trasera de la bicicleta y Squirt Lube en el cassette. Use el hilo dental entre los dientes con una toalla para eliminar la grasa negro tenaz.
Centro de los frenos .
Aflojar el tornillo de 5 mm de asegurar la pinza de freno para el marco y la posición de la pinza para que las pastillas de freno están espaciadas más o menos uniformemente a ambos lados de la llanta. Vuelva a apretar el tornillo . La mayoría de las pinzas tienen un perno de micro- regulador en la parte superior del brazo de freno . Utilice una llave para atornillar este tornillo en o hacia fuera para ajustar con precisión la posición de la almohadilla hasta que se espacian uniformemente a ambos lados de la llanta.
Ajuste la tensión del cable del cambio trasero .
Ponga la cadena en la rueda dentada más pequeña y cambio ascendente (el más duro ) una vez. Mira desde arriba la cinta para ver si las líneas de poleas del desviador superior con la segunda corona . Si está más cerca de la rueda , gire el tensor , la pieza de plástico negro los insertos de vivienda en las agujas del reloj . Si la polea es más lejos de la rueda, gire el cuerpo ajustador en sentido antihorario.
Compruebe el par de apriete .
Incluso un perno correctamente tensada puede aflojar con el tiempo. Utilice una llave de torque para verificar cada perno en la bicicleta , prestando especial atención a los tornillos de la potencia .