Bike Descendente Consejos Para Triatletas

Apague descensos por delante de su competencia con estos seis consejos para aumentar la confianza.

Owen Gue, ex ciclista profesional y actual propietario de la capacitación destino de vacaciones La Casa Ciclismo (Thecyclinghouse.com), ayuda a los triatletas a mejorar sus habilidades de conducción en sus campamentos de una semana de todo el mundo. Él ofrece consejo sobre cómo prosperar en las bajadas.

Consejo # 1: Relax

Es obvio que es contraproducente para estresarse antes de descender, así que relaje su cuerpo superior y mantener un control firme (es decir: no agarre la muerte) en las barras. En una bicicleta de carretera, Gue sugiere descendente en las gotas para un mayor control de freno y evitar que desciende en las barras de descanso en una bicicleta de triatlón a menos que en un camino seguro y familiar.

Consejo # 2: Mira dónde quieres ir …

… No donde no quieres ir. “Parece simple, pero si usted no practica mucho en esto, el segundo lo consigues en una mala situación, usted mirará una barrera de protección”, advierte Gue. Manténgase enfocado y mirar más lejos por el camino de lo que usted piensa que debería.

Consejo # 3: freno antes de la esquina

Desacelerarse antes de la vuelta y acelerar a través. Normalmente, usted puede utilizar un front/50 relación de fuerzas freno trasero 50, pero si es un rincón muy fuerte, usar más delante de máxima potencia de frenado. “Desplazar hacia atrás y obtener la mayor cantidad de peso sobre la rueda trasera como sea posible para estabilizar la parte de atrás”, sugiere Gue. Si usted necesita para mantenerse en sus frenos en una curva, bajar el freno delantero en caso de que haya algo resbaladizo en el camino.

Consejo # 4: Peso del pedal fuera y dentro del manillar

Su rodilla más cercana a la esquina interior debería estar arriba, con su otra pierna extendida enérgicamente contra el pedal fuera de equilibrio. Ponderación ligeramente el interior del manillar también es eficaz. “Si te metes en el hábito de hacer esto en cada esquina, te darás cuenta de que no está aún girando el manillar, el peso que se está convirtiendo”, dice Gue. Este contador de dirección ayuda a mantener el neumático delantero a la carretera y te mantiene equilibrado.

Consejo # 5: seguir a un líder

“Desciende detrás de las personas que son mejores que tú”, sugiere Gue. “Esto le permite ver a dónde van con sus líneas y ver lo que están haciendo con su cuerpo en cada esquina.”

Consejo # 6: Pulse el vértice

Enfoque de curvas cerradas desde el lado del carril más alejado de la curva. Como usted hace pivotar a través del turno, el objetivo para el pico de la curva conocida como la cúspide. En un arco suave y estable, barrer hacia afuera después de pasar el ápice y completar la vuelta al otro lado de la carretera.