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Siete Errores Gear Race- Día Para Evitar

Editor senior Aaron Hersh proporciona una lista de comprobación de errores.

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Inspirado por el artículo de Joe Friel ” Seis errores comunes triatletas hacen “, editor senior Aaron Hersh proporciona una lista de comprobación de errores de engranajes de triatlón que podrían descarrilar su próxima carrera .

Nunca formación en los zapatos de carreras

Si alguna vez has experimentado con zapatillas minimalistas , ya sabes que la cifra que asumen músculos de la pantorrilla . Incluso una breve sesión de ejercicios en un par de Vibrams puede golpear las piernas. La principal razón de que estos zapatos son mucho más difíciles en los músculos de la pantorrilla que entrenadores típicos es la caída desde el talón hasta el dedo del pie . Zapatillas acolchadas típicos tienen una rampa bastante importante que permite a la parte delantera se sientan debajo del talón, tomar la tensión de los músculos de la pantorrilla y el tendón de Aquiles . Zapatos minimalistas tienen una pequeña gota (o cero) desde el talón hasta el dedo del pie y nivelación del zapato levanta la parte delantera del pie , dejando atrás la tensión en los músculos de la pantorrilla.

Al igual que los zapatos minimalistas , muchos pisos de carreras tienen una pequeña gota del talón a la punta . Entrenadores acolchadas robustos suelen tener un ascensor 8 -12mm , y muchos pisos de carreras sólo 4 mm de altura tienen .

Así como se necesita tiempo para aclimatarse a los zapatos minimalistas , aclimatándose a las carreras de pisos que no sucede durante la noche. El uso de ellas sólo en el día de la carrera hará que tus piernas a la fatiga rápidamente. En lugar de dejar los zapatos de carreras en el armario hasta el día de la carrera , poco a poco a trabajar en su entrenamiento de carrera semanal.

Debido a su construcción, zapatos de carreras suelen estar mejor guardados de días que corren rápido en vez de lento entrenamientos de recuperación. Inicio para aclimatarse a los zapatos de carreras mediante el canje de ellos por sus entrenadores durante su tempo semanal o entrenamiento de intervalo . A medida que se hacen más fuertes , se pueden utilizar durante en un ejercicio una o dos veces a la semana.

Curso diferente , las mismas marchas

Varios estudios (como éste y éste), han demostrado que la bicicleta con una anormalmente lentos perjudica cadencia acaba el T2. Si usted está haciendo una carrera final de la temporada de colinas , como Ironman o Ironman Wisconsin 70,3 Austin, asegúrese de que su moto tiene un engranaje de escalada fácil que le permitirá girar la cadencia preferida por empinadas subidas en lugar de obligar a moler en contra de un equipo de es demasiado grande .

Cuente el número de dientes de la rueda dentada más grande en el cassette. Si es 25 o menos , considerar el intercambio de cassette para una versión de 27 o 28 dientes. Por alrededor de $ 100, te compras un paseo en bicicleta más cómodo. Utilizando una cassette con un equipo de escalada fácil es especialmente importante si usted monta una manivela estándar ( dirá ” 53 ” en algún lugar en el gran anillo ) en lugar de un pacto (que dirán ” 50 “) .

Sufrimiento incluso un viaje sin un ajuste

Por ahora sin duda ha oído hablar de la importancia del ajuste de la bicicleta de triatlón , y realmente no se puede exagerar . Todo el equipo de aerodinámica en el mundo carece de valor si tiene que salir de las barras de descanso para estar cómodo . Si usted no puede quedarse quieto en la posición aerodinámica para un viaje largo y difícil , encontrar un instalador local de bicicletas especializada en triatlón y obtener ayuda.

El exceso de embalaje para el día de la Carrera

Se necesita suficiente mierda sólo para nadar , bicicleta , carrera y transición; no pantano usted abajo con extras innecesarios . Deja tus cosas en bicicleta estándar en casa y utilizar sus aero y equipo de carrera para calentar y para viajar el día antes si vas a viajar a una carrera. Traiga las necesidades tales como cinta aislante , una multi-herramienta , algo para beber antes de la carrera, tal vez un poco de comida y una serie de calentamiento de la ropa. Deje los extras en el hogar.

En cuanto a su bicicleta en un buffet

Ya sea que esté corriendo curso largo o corto, no hay excusa para grabar 2.000 calorías a su marco. Hay puestos de socorro por una razón. En lugar de echar a perder la aerodinámica de la bicicleta bien afinado , tren con la bebida ofrecida el día de carrera . De esa manera usted siempre tendrá las calorías , electrolitos y fluidos que necesita si algo cae de su schmorgesborg rodadura.

Haciendo caso omiso de su vivienda

Desviadores llevan toda la gloria , pero en realidad son un factor secundario para cambiar el rendimiento. Las propias palancas son el componente clave , y sólo pueden accionar los cambios de velocidades correctamente si la conexión entre los dos los cables y vivienda – está funcionando sin problemas.

Suciedad carretera acumula gradualmente dentro de la vivienda y las encías hasta los cables. Una vez que esto sucede, hay un grupo de componentes en el mundo, no importa lo caro que puede cambiar quebradizo .

No se trata de una actualización de sexy, pero regularmente intercambiar los cables viejos y la vivienda de un nuevo conjunto es una de las mejores inversiones que puede hacer para mejorar la función de su componente. Intercambio de casas alrededor de una vez al año, y vuelva a colocar los cables en dos ocasiones.

Mantener el traje seco

Lanzar un traje y usted va a nadar más rápido , incluso sin formación en el mismo. Pero no importa cuán flexible o de forma ajustada puede ser un juego , cada traje sigue creando resistencia de los brazos . Si usted tiene acceso a un sitio de natación en aguas abiertas o no, asegúrese de hacer varios chapuzones en su traje antes del día de la raza. Los hombros y el tríceps se lo agradecerán. Incluso acaba de registrar 500 yardas al inicio de una sesión de ejercicios piscina una vez a la semana hace una gran diferencia .